2020年上半年動力電池裝機量前20強出爐

2020年上半年國內新能源汽車產量約35.2萬輛,同比下降42.2%;搭載動力電池裝機量約17.5GMh,同比下降41.7%。受新冠肺炎疫情、國家補貼退坡等因素影響,今年上半年中國國內新能源汽車產量及動力電池裝機量同比均降幅較大,近乎腰斬。動力電池應用分會研究部統計國家工信部合格證數據顯示,2020
Admin 2020-7-10 13:40:12
  2020年上半年國內新能源汽車產量約35.2萬輛,同比下降42.2%;搭載動力電池裝機量約17.5GMh,同比下降41.7%。

  受新冠肺炎疫情、國家補貼退坡等因素影響,今年上半年中國國內新能源汽車產量及動力電池裝機量同比均降幅較大,近乎腰斬。動力電池應用分會研究部統計國家工信部合格證數據顯示,2020年上半年國內新能源汽車產量約35.2萬輛,同比下降42.2%;搭載動力電池裝機量約17.5GMh,同比下降41.7%。


  從月度裝機量表現來看,2020年動力電池裝機量從2月開始呈逐漸增長趨勢,同比降幅逐漸收窄。


  圖1:2020年1-6月動力電池裝機量走勢單位:GMh



  數據來源:動力電池應用分會研究部


  1動力電池裝機量向頭部靠攏


  統計顯示,2020年上半年在我國新能源汽車市場實現裝機的企業有59家。其中,排名前20的企業裝機量合計達17.3GMh,占比98.7%,幾乎占據上半年動力電池裝機量的全部份額。

  從裝機占比來看,前10企業的裝機量占比均超1個百分點,合計占比93.7%,較上年同期提升6.3個百分點,動力電池裝機量進一步向頭部靠攏。


  圖2:2020年上半年動力電池裝機量排名前20強企業



  數據來源:動力電池應用分會研究部


  2外資電池生產企業加速滲透市場格局重構


  今年上半年中國市場排名前20企業中,裝機量同比實現增長的企業僅有5家,分別是LG化學、中航鋰電、鬆下、塔菲爾、萬向一二三,其餘15家企業同比均為負增長。
  其中,外資電池生產企業LG化學、鬆下在今年特斯拉(上海)開始量產交付帶動下,在中國市場實現裝機量大幅增長,躋身中國國內裝機量前十陣營。LG化學更是趕超比亞迪,位居第二名。外資電池生產企業的加速滲透,使得我國動力電池市場格局發生較大變量。
  中航鋰電今年上半年裝機量為760.0MWh,同比增長53.6%,排名由上年同期第8名上升至今年第4名。其主要專注於乘用車領域,主要客戶有重慶長安、廣汽乘用車、金康新能源等。
  塔菲爾今年上半年裝機量為235.1MWh,同比增長14.7%,排名由上年同期第19名上升9個位次至今年第10名,位次提升較快,成功躋身國內裝機量排名前10行列。其技術路線為三元,電芯外形全部為方型,主要客戶有威馬汽車、速達電動、東風柳州等。
  萬向一二三今年上半年裝機量93.9MWh,同比增長47.3%,排名由上年同期的前20名之外,躋身前20強。其電芯外形全部為軟包,主要客戶有上汽、奇瑞、神龍汽車等。

  另外,對比2019年同期,今年新晉前20強的企業有5家,除上述提到的LG化學、鬆下、萬向一二三3家企業以外,還有盟固利和三洋電機2家企業。而卡耐、聯動天翼、銀隆新能源、安馳新能源、河南鋰動5家企業則掉出前20強。


  圖3:2020年上半年與2019年同期前20強企業對比



  數據來源:動力電池應用分會研究部


來自:電池中國網




  • 上一篇:日本發明新技術 鋰離子電池量產成本可降90%
  • 下一篇:首次投入新型儲能充電樁
  • 相關信息
  • ·多晶矽三重因素支撐價格大幅上漲(2020年7月22日)
  • ·上半年清潔能源全額消納 廣西減少二氧化碳排放約2840萬噸
  • ·2020全球多晶矽產量約53-55萬噸,供需基本平衡
  • ·山東促進光伏產業發展 40個發電項目納入國家補貼
  • ·內蒙古固陽100MW光伏電站並網發電
  • 關於我們 加入我們 相關法律 網站地圖
    Copyright @2016-2020 yabo2019vip Corporation, All Rights Reserved
    京ICP備16060270號-1商務合作